EXPEDICIÓN Saharienne para MVCG Languedoc-Rosellón.

Que en abril pasado que los tres jeeps MVCG Languedoc-Rosellón, en colaboración con la Asociación SAHARIENS han hecho un viaje de casi 2.000 kilometros, a las arenas del sur de Túnez.

El convoy:

Fue compuesto por lo tanto:
1Jeep Willys Temprana (De marzo 1942)Por lo general, la versión SAS, y "sin marca" para la ocasión. un Jeep Ford(De marzo 1944) y un Jeep Hotchkiss M201. Tan, tres fabricantes han estado representados ! Tenga en cuenta que los vehículos fueron voluntariamente sin etiquetas, estrellas y, por "preocupaciones diplomáticas".
2Toyota HDJ 80 , África preparada.
El convoy incluía un total de 5 vehículos, Esto representa un máximo durante un viaje a través del Sahara fuera de pista, el vehículo quinto ya dificultades para proceder a través de "arado" de los últimos cuatro.

El propósito:

El interés se consideró que un Jeep era en realidad capaces de hacer en el Sahara "duro", en la configuración original. Tourreilles Guy, consuetudinarias incursiones subsahariana Land Rover y propietario del jeep SAS, realmente quería poner a prueba las capacidades de un Jeep cruces, sobrecargado y en condiciones extremas, que han experimentado el SAS de la 2 ª Guerra Mundial. Claude Mauclère, Maryse Couderc y un puñado de amigos de la asociación han compartido este viaje subsahariana "estudio".

L'itinéraire:

Fue elegido deliberadamente difícil, totalmente fuera de la pista, a través de las dunas en su mayor parte ", es decir los contras" (Duna, construido por el viento dominante, Siempre hay una cara más firme, el viento lleno de, y una cara muy suave, de arena en forma de lluvia cayó en el otro lado. Généralement, evitar los cruces de este lado, beaucoup trop mou).

Préparation:

Jeeps, aunque totalmente revisada, no se no deliberadamente "cambiado" durante su preparación, por el coleccionista purista! Solamente las llantas y neumáticos de combate militar fueron reemplazadas por las ruedas y los neumáticos Kleber Hotchkiss TRT, excelente en la arena. Cada coche estaba equipado con un tanque de expansión (la colección) , Los bidones, 1 a 2 ruedas de repuesto, 4placas de désensablage, Excavadoras, correas, 1Por lo tanto muchas de las piezas de repuesto y herramientas, radio pertrechos militares, mapas GPS, agregar el agua, nourriture, dondequiera, tiendas de campaña y de dormir para 2 pasajeros. Para aumentar la independencia sin cargar más equipo, 2Toyota HDJ 80 seguirá, llevar a gran parte de su agua potable y bidones de gasolina extra.

Desde Perpignan a Marsella, luego en barco a Túnez. Bienvenido en suelo africano; curiosidad y simpatía. Camino a Douz, pequeño pueblo cercano al desierto. Es un gran paso, probablemente el más difícil! 600kilómetros de tráfico, sólo una pose de combustible. Al llegar la noche en. Los primeros problemas están ahí: La dinamo de Ford cayeron en la tarde. Varias horas en las carreteras de África, por la oscuridad y el frío, sin luces, situada entre la parte delantera y un jeep de juguete 80 atrás para ser visto ... la experiencia de Niza! Al llegar a Douz, Ford evitó por el mismo accidente, freno privada de repente en pleno descenso (la rotura de una tubería hidráulica de la cubierta de proa); A pocas horas de sueño después, reparación en el circuito de frenos por la mañana temprano y reverso de la batería con el Willys, que recargar las pilas durante todo el viaje. Este paseo será utilizado cada 2 / 3 días.

Compruebe por último TIMBAÏNE, y los primeros pasos en serio, después en dirección a ER RECHED (Norte-Sur, Los entendidos apreciarán) algunos de los raid más técnico y difícil, luego a Fort KSAR GHILANE, donde será recibido con aplausos de los conductores de 4 × 4 llegó el día de hoy, sorprendió al ver fácil y llegar a la fortaleza por las dunas y no por la pista. Ksar Ghilane es uno de los históricos, donde el general Leclerc y su fuerza El ganador de una dura batalla contra Rommel y su Africakorps en 1943. (Es a partir de este evento, Adoptarse antes de la Kufra y Akeim Bir , los franceses libres fueron tomadas por fin en serio por los aliados). Algunas fotos en el monumento,"Vestidos" para todos nuestros amigos coleccionistas, y volver al alquitrán y la civilización, por MATMATA. Finalmente, lugar a Túnez, barco, Marsella y Perpiñán, la cabeza llena de recuerdos (y la arena !).